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蓝冠娱乐: 英国退欧和政治纷争在英国汽车行业“

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SMMT表示,蓝冠9月韩国销量小幅增长:just-auto.com蓝冠推广团队于2019年9月,韩国前五大汽车制造商的国内销量较去年同期增长2.1%,至112,407辆 。如果英国退出欧盟而没有达成“震撼世界的”贸易协议,英国汽车制造商可能会因WTO对进口零部件和出口汽车征收关税而面临每年32亿英镑的成本增加。
 
该公司还预测,如果无法达成协议,到2024年汽车产量将减少100万辆。
 
它敦促所有政党将英国汽车行业置于其经济和贸易政策的核心。
 
SMMT首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车行业的需求很明显:零关税、无摩擦的贸易、监管协调以及持续的人才引进。”
 
“最坏的情况是,奥迪,英戈尔施塔特市和Telekom在蓝冠平台5G技术上进行合作,Dave Leggett大众集团品牌奥迪英戈尔施塔特市和Telekom将在蓝冠著名的5G技术上进行合作。美国到2020年的汽车年产量只有100万辆,而不是200万辆,没有贸易协定。”下一届政府必须实现雄心壮志、充满竞争的商业环境和保持英国汽车产业的承诺。”
 
SMMT总裁乔治•吉莱斯皮(George Gillespie)表示,该行业已花费数百万美元进行“无交易”准备——不是一次,也不是两次,而是三次。
 
他说,这是“浪费了数百万美元”,而这些钱本应用于研发。
 
他说:“我们过去不仅把资源投资在技术和设施上,而且投资在我们的人员上。来实现我们的抱负。
 
但看看不确定性对投资的影响。公投前,平均每年25亿英镑。
 
直到最近的新公告,蓝冠怎么赚钱的?梅赛德斯·奔驰创下第三季度汽车销售纪录,Dave Leggett梅赛德斯·奔驰表示,从七月到九月,蓝冠代理共售出590,514辆汽车,这是蓝冠公司历史上最好的第三季度这一数字已经从25亿英镑下降到今年上半年微不足道的9000万英镑。
 
“英国每家制造商的9000万英镑仅够维持现有工厂的运营。
 
吉莱斯皮说:“这可能预示着我们制造业未来3到5年的命运。

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