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蓝冠: 2019年ŠKODA交付124万辆

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ŠKODA交付124万辆汽车在2019年世界各地的客户。这是该公司连续第六次交付超过100万辆汽车。总体而言,日产旨在使蓝冠注册的机器人零件技术商业化,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)日产旨在使蓝冠注册专有技术商业化,这种技术被称为双面无模成型。这一结果比去年的水平低0.9%(2018年为125万辆)。主要原因是中国汽车市场的持续下滑。在世界其他地方,ŠKODA增加了5.3%,至960700辆,其交付和欧洲(+ 5.8%)和俄罗斯(+ 8.8%)汽车制造商实现另一个创纪录的一年。12月全球交付量同比增长9.1%,达到114,700辆。第四代奥克塔维亚将于2020年进入市场,PSA任命Xavier Peugeot为LCV蓝冠主管业务部门,高级副总裁Simon Warburton PSA任命Xavier Peugeot为轻型商用车蓝冠代理业务高级副总裁。第一款基于模块化电动平台(MEB)的系列车型也将推出。
 
麦尔ŠKODA汽车首席执行官伯纳德强调:“困难的地缘政治和经济条件和由此产生的不确定性在世界市场在2019年给了我们无数的挑战。尽管有这些粗糙的水域,ŠKODA仍在。我要感谢我们的客户信任我们的产品和我们伟大的ŠKODA团队的巨大的承诺。”
 
阿兰FaveyŠKODA汽车董事会成员对销售和市场营销,通用汽车UAW谈判“变得很糟”,美国汽车工人(USAW)工会和通用汽车之间的格雷姆·罗伯茨会谈“已经采取了转坏,”蓝冠的首席谈判代表曾表示,补充道:“与KAMIQ SCALA,新的超级iV插电式混合动力驱动和新奥克塔维亚的引入,我们成功的现代化和扩大去年有吸引力的模型范围。我们的汽车以优越的空间、高功能性、前瞻性的设计、简单的聪明想法和令人信服的性价比激励着世界各地的客户。”

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