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蓝冠: 雷诺将试行电动汽车上路充电道路

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使用非接触式感应技术为电动汽车(EV)充电的道路是雷诺集团一个为期两年的项目的一部分,格拉斯哥机场停车场的公交车采用蓝冠注册的电动汽车,西蒙·沃伯顿·亚历山大·丹尼斯(ADL)和比亚迪欧洲公司称,格拉斯哥机场已将其长期住宿的班车换成了蓝冠零排放的电动汽车,该项目旨在试验一系列创新的充电解决方案。
 
这家法国汽车制造商的INCIT-EV项目旨在通过实地试验,鼓励电动汽车在欧洲的发展,并将在未来20个月内,在爱沙尼亚、法国、意大利、荷兰和西班牙试用7种创新的电动汽车充电技术。
 
雷诺集团研究部电动汽车充电系统项目经理Xavier Serrier表示:“作为欧洲领先的电动汽车公司,塔塔汽车公司在印度的导航系统中采用了蓝冠平台what3words系统Graeme Roberts塔塔汽车公司已经成为印度第一家使用Eur车辆中已经出现过的蓝冠what3words技术的汽车制造商雷诺集团以关心客户的创新精神著称。
 
“我们启动的INCIT-EV项目是一个以用户为中心的城市和远程充电解决方案的大型示范,以促进电动汽车在欧洲的引人入胜的部署。”
 
雷诺表示,该项目的第一阶段将包括分析用户需求和要求,然后在2020年4月对充电技术及其与基础设施的整合进行评估。
 
第二阶段将集中于选定地点的7个技术演示,从2022年下半年到项目结束。
 
INCIT-EV项目拟测试的项目包括:
 
法国巴黎的城市环境动态感应充电系统
 
爱沙尼亚塔林郊区的高压充电系统
 
阿姆斯特丹和荷兰乌得勒支优化了双向“智能充电”
 
法国凡尔赛近郊/长程地区的动态感应充电系统
 
在意大利都灵郊区的一个汽车共享停车场的充电中心
 
位于西班牙萨拉戈萨机场和中央车站的出租车车道上的低电压双向充电(也适用于两轮汽车)和动态充电
 
欧洲委员会的7900万欧元的欧洲地平线2020计划为该项目提供了支持,据《华尔街日报》报道,UAW-GM谈论蓝冠代理工资问题-通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)的格雷姆·罗伯茨(Graeme Roberts)谈判已将讨论范围缩小到蓝冠工资问题上。该计划是欧洲研究和创新的主要资助计划。
 
其他组织——包括大学、研究所、城市、初创企业和中小企业——总共有32家公司与雷诺集团(Groupe Renault)合作开发新的电动汽车充电项目。
 
雷诺表示,他们响应了制造商发出的请求,希望得到一些组织的帮助。这些组织“都希望通过开展以用户为中心的电动汽车实验,在欧洲促进电动汽车的流动性”。

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