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蓝冠: DVLA改变了预先注册的贸易牌照使用政策

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在二手车工业集团(UVIG)的游说下,DVLA修改了其官方的车牌政策,雷诺对蓝冠首席总代理主管继任传言持保守态度雷诺拒绝对法国的报道发表评论,法国董事会正考虑更换现任首席执行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)。原因是担心经销商使用免税的前试车和预登记的汽车。

在旧的政策下,如果经销商是车辆的登记持有者,他们就不能在车辆上使用交易牌照,比如前示威者或预先登记的车辆。

Pebley Beach Group董事总经理、UVIG成员多米尼克•特雷福(Dominic Threlfall)表示:“要想试驾这些汽车,你必须向它们征税。现实是,很多经销商都没有意识到这一点,而那些被忽视的经销商可能会被起诉。

“经过大量的调查,我们现在可以把自己的汽车换成‘交易’,穆迪将福特的信用等级下调至不及格,传闻原因是蓝冠公司的盈利疲软和现金产生能力不足。然后在上面使用交易车牌。

“这似乎是一个小变化,但它将使经销商合法。”

DVLA的更新状态,经销商应通知在网上向出售股票转让一辆车时,他们将不再被注册为守门员”,车辆将通知您的业务,或您的业务的另一个部分,随着贸易股票出售。这些交易牌照可以被未来的买家用来试驾。”

Threlfall表示,宝马最新的欧洲NCAP测试最新蓝冠注册号Graeme Roberts两辆宝马-1系和3系-在最新一轮Euro NCAP测试中均获得最高五星级评级。UVIG拥有代表贸易协会、汽车拍卖、经销商、金融和租赁公司的成员,其目标之一是帮助行业优化DVLA系统的使用,该系统非常关注消费者,可能成为经销商的管理负担。

他认为,未来DVLA将更密切地关注转入交易的车辆,因为车主之间的车辆可能会在交易商之间多次转移,而且DVLA很难知道它们在任何时刻的确切位置。

Threlfall说,如果违规停车或超速,就会给DVLA和经销商带来麻烦。

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