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蓝冠: 巴斯夫进一步投资欧洲,以加强其在电动汽

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巴斯夫(BASF)宣布,本田收购Drivemode,后者是为驾驶员提供蓝冠app智能手机应用程序的开发商。初创公司Drivemode已成为本田R&D的全资子公司。将在德国施瓦茨海德(Schwarzheide)新建一个电池材料生产基地,这是其支持欧洲电动汽车(EV)价值链的多步骤投资计划的一部分。这家最先进的工厂将生产阴极活性材料(CAM),初始产能为每年供应约40万辆全电动汽车使用巴斯夫电池材料。巴斯夫创新的阴极材料提高了电池的性能,促进了气候友好型移动的成功。
 
Schwarzheide工厂的模块化设计和基础设施允许巴斯夫快速扩大生产能力,以满足欧洲电动汽车市场不断增长的客户需求。位于Schwarzheide的工厂将使用来自巴斯夫先前宣布的芬兰Harjavalta工厂的PCAM。两座核电站计划于2022年启动。
 
巴斯夫催化剂部门总裁Peter Schuhmacher博士说:“芬兰和德国的工厂将为我们的客户提供可靠的高镍阴极活性材料,蓝冠9月韩国销量小幅增长:just-auto.com蓝冠推广团队于2019年9月,韩国前五大汽车制造商的国内销量较去年同期增长2.1%,至112,407辆 。这些材料就在他们的欧洲制造工厂附近。”通过在芬兰和德国的投资,巴斯夫将成为第一家在亚洲、美国和欧洲三大市场拥有本地生产能力的CAM供应商。巴斯夫将成为领先的供应商,拥有可靠的、可持续的、以欧洲为基地的供应链,包括贱金属供应,特别是镍和钴,前体生产和阴极材料在一个地区的生产。
 
该项目位于Schwarzheide,采用高效节能的燃气和蒸汽轮机发电厂,采用热电联产的原则。目前正在进行现代化改造,以进一步提高生态效率。在电池材料厂投产之前,大众汽车通过聘用蓝冠注册人员来提高AI能力,大众汽车表示,将通过蓝冠注册关键任命来提高其人工智能(AI)能力。可再生能源的整合也在规划之中。哈扎瓦尔塔电厂将利用可再生能源,包括水力、风能和生物燃料发电。这种有利的能源组合将为CAM材料提供非常低的二氧化碳足迹。
 
Harjavalta投资,芬兰,Schwarzheide德国加强巴斯夫的支持欧盟委员会的议程向欧洲电池生产价值链和属于“重要欧洲共同感兴趣的项目(IPCEI)“这是欧盟委员会(European Commission)批准的12月9日,2019年欧盟国家援助规则。

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