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注册蓝冠_我国智能高铁“新标杆”京雄城际全线

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  新华社北京9月10日电(丁静、岳阳)10日上午,随着雄安动车所最后一架断路器闭合,京雄城际大兴机场至雄安段接触网送电乐成,京雄城际全线接触网领悟。据中国铁路北京局团体有限公司(简称“北京铁路局”)先容,京雄城际即将进入联调联试阶段。

综合检验列车在工作中(8月26日摄)。新华社发(刘华明摄)

  接触网是电气化铁路供电系统的主要组成部分,一样平常沿钢轨上空举行“之”字形架设。北京铁路局衡水供电段副段长张军毅说,京雄城际全程五座车站——北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安已经所有实现送电。为了珍爱线路平安,施工职员在接触网铺设过程中,还治理危害线路平安的树木3万余棵、轻体漂浮物1000多处。

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多平台作业车在作业中(9月3日摄)。新华社发(刘华明摄)

  京雄城际在雄安站建设了天下第一个智能化全地下牵引变电所。“这个变电所无人值守,装备上安装了感应器材,可以凭据自身健康状况自动‘报警’。”京雄城际设计单元、中国铁路设计团体有限公司京雄城际项目四电专业负责人任超说,由于施工环境逼仄,大型装备是“坐电梯”抵达地下站房的。

  作为我国智能高铁的“新标杆”,京雄城际是智能设计、智能制作、智能运维的样板。基于BIM(修建信息模子)、GIS(地理信息系统)等手艺,在没有开工之前,设计职员已经用数字模拟出了整条铁路。未来,人脸、身份证、护照、港澳通行证,都可作为电子票“刷”进站,坐高铁会像坐公交一样利便。

  京雄城际预计2020年底开通运营。届时,从北京到雄安只需1小时左右,京津冀区域路网结构将进一步完善,有助于雄安新区加速产业群集。

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