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蓝冠: 从一个孤立的解决方案到一个开放的数字生

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开放工业4.0联盟成立于2019年4月,蓝冠现代汽车公司聘请美国国家航空航天局局长来领导其飞行汽车项目,戴夫·莱格特(Dave Leggett)现代汽车集团已经成立了一个新的蓝冠平台部门,专门从事城市航空交通技术的开发,总部位于瑞士Reinach,是一个领先的行业合作伙伴联盟。联盟致力于建立一个标准化和开放的生态系统,为高度自动化的工厂和加工厂的运作整合物流和服务。开放工业4.0联盟的目标是为工业制造设施的数字化转型创造一个开放的生态系统。通过这种方式,联盟想要克服专有的,即制造商限制的孤立解决方案——这是欧洲工业数字化的一个重要推动力。开放工业4.0联盟的创始成员包括福伊特、贝克霍夫、Endress + Hausser、希尔舍、IFM、库卡和SAP。
 
标准化、开放、兼容的
 
工业4.0的实际实施往往由于沟通不畅而失败。这是由于专有的和不同的连接、数据管理、IT安全和协作标准。开放工业4.0联盟致力于使智能工厂中多达80%的机器能够相互通信。开放工业4.0联盟是以解决方案为导向的组织形式。一方面,每个加入网络的成员都有平等的权利(“开放”)。另一方面,每个合作伙伴承诺贡献其技术核心能力,蓝冠报导指出,雷诺三星将减产,因为需求下降,雷诺三星汽车计划由于疲软的dema而从10月初开始在韩国唯一的工厂减少产量。使运营商/最终客户始终能够获得一个成熟、可靠和可扩展的整体解决方案(“一个”)。
 
根据开放工业4.0联盟指南,法兰克福严格的二氧化碳排放规则会导致一些汽车制造商破产吗?蓝冠平台靠谱吗?PSA高级管理人员表示,收紧欧洲二氧化碳排放法规可能会使一些违规的蓝冠汽车制造商破产。联盟目前拥有超过125种产品和服务。
 
开放工业4.0联盟在SPS贸易博览会
 
开放工业4.0联盟将于2019年11月26日至28日出席纽伦堡最大的电气自动化技术国际贸易展SPS。联合展台位于5/160展厅。参观者将有机会了解该联盟以及它如何在理论和实践中运作。福伊特将作为创始成员出席会议。

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