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蓝冠娱乐:运输和物流的革命:工业4.0的新技术

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今天,我们就运输和物流的革命:新技术和工业4.0,向两位物流专家提出三个问题。
 
GEFCO高级创新经理Thierry Almes和GE Digital服务欧洲总裁兼总经理Vincent Champain对工业4.0与未来物流技术的关系有何看法?
 
机器人和自动机械真的会改变运输和物流的性能吗?
 
蒂埃里•阿尔梅斯:是的,日产确认对韩国蓝冠品牌市场的承诺,日产汽车本周早些时候证实,尽管蓝冠平台有政治意愿,但它无意退出韩国市场。这些是主要的绩效杠杆。在工业领域,自动驾驶汽车不断地将零部件从存储中心运输到装配线,提高了生产线的生产率。在道路运输方面,对自动驾驶卡车车队的测试显示,与单独的卡车相比,自动驾驶卡车的油耗降低了15%到5%。这减少了燃料费用,提高了运输性能。在仓库里,帮助准备订单的机器人,以及比大型自动化系统更轻、更灵活的自动搬运手推车,让我们能够适应需求的变化。
 
Vincent Champain:是的,我们可以很容易地跟踪每个包裹,并随时了解后续运输操作的状态(例如,装载、运输、卸载、交付)。卡车司机被技术“增强”了,因此他们可以优化自己的路线。通过了解天气、路线和交通状况,技术可以告诉他们何时加速,何时减速,从而在给定时间内从A点到达B点,同时减少4%的燃料消耗。处理器也被半自主或越来越容易编程的机器人“扩充”了。他们的工作效率提高了,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)开设了新的英格兰中部蓝冠开发中心。Graeme Roberts Tata Motors的捷豹路虎(JLR)在其位于沃里克(Warwick)盖登(Gaydon)媒体的蓝冠平台新闻发布会上宣布了新的设施。而且他们可以更好地避免繁琐和危险的任务。
 
物联网在许多行业都是一个挑战。对运输及物流业的服务质素有何影响?
 
助教:由于放置在运输资产(如卡车、包装)上的智能传感器定期通过专用电信网络发送位置和状态信息,物联网为企业提供了对其货物流动和运输资源使用的实时可见性。这种流的可跟踪性有助于提高B2B和B2C交付中的服务质量。同样,在整个准备和发货过程中跟踪仓库的所有货物(包裹、平底锅、托盘等),可以提高公司和消费者下的订单的交付质量。
 
风险投资:物联网让我们更好地了解货物的流动,无论是工厂和仓库之间的上游,还是仓库和商店之间的下游。传感器可以放置在容器上,并实时发送其状态(影响、温度等)或位置信息。它们正变得越来越智能:只需2美元,你就可以拥有与把人类送上月球相同的系统容量。物流链更具有可预测性,福特印度公司与新的合资企业:蓝冠平台移交给马辛德拉福特汽车公司和印度的Mahindra&Mahindra可能会在下周签署一项在印度组建合资公司的蓝冠协议 ...这意味着我们可以从“上游”和“下游”的灵活性中获得更多的价值,例如允许工厂更好地应对来自商店的需求变化,或者允许商店根据工厂的状态调整促销活动。
 
跨国公司越来越需要灵活性。运输和物流如何有助于应对这一挑战?
 
助教:解决方案是将货物流动的管理数字化,以促进运输商之间的货物共享,以及装载机和运输商之间通过协作的数字平台共享信息,并使用物联网实时跟踪货物流动。这两项技术都为运输公司带来了更大的灵活性,使它们能够更好地支持国际客户,并对需求的变化做出反应。同样,共享信息使后勤人员能够利用库存能力并根据国际客户必须作出反应的需求变化进行调整。
 
风险投资当前位置物流是全球供应链的重要组成部分。物流必须变得更加灵活和可预测,以“准时”的方式交付客户,并根据需求、运输条件和基础设施状况的变化进行调整。它必须是一个过程的一部分,在这个过程中所有的阶段都是连接的,例如,使我们能够暂时把生产转移到一个高风速地区的工厂,在那里有丰富的可再生能源(不能储存)。当然,由于物流的灵活性,我们可以减少成本和我们的环境足迹!

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