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蓝冠娱乐: 991代的最后一辆保时捷911从生产线上下

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先驱者、百万富翁和畅销书:991系列是911迄今为止最全面发展的一代,雷诺汽车行业加快移动性发展雷蒙表示,雷诺公司正在加速发展并创建Lg蓝冠汽车行业发展,这是蓝冠平台新的汽车服务的运营子公司。也是最成功的一代,共生产了233540辆。最后的样品现在已经下了生产线:一辆开往美国市场的911超速跑车。
 
保时捷公司首席研发官迈克尔·斯坦纳评论道:“保时捷代表着传统和创新。这一点在911这个品牌的核心中体现得最为明显。911在1963年取代了356,在随后的几十年里,我们的后引擎模型成长为无与伦比的跑车图标。特别是991代在性能、驾驶性能和效率方面设立了新的标准。要把它送进退休的行列,我既感到自豪,又感到一丝悲伤。对我自己来说,991给了我巨大的快乐。”
 
991系列评论
 
作为911历史上最大的发展步骤之一,991一代于2011年推出。近90%的组件是新设计的,或经过了大量的进一步开发。由于车身重量较轻,采用了创新的铝钢复合材料,这是新款911第一次比上一代重量轻。底盘受益于比它所取代的车型长100毫米的轴距,可以配备一个新的、可选的轧辊稳定系统——保时捷动态底盘控制(PDCC)——并在驾驶动力学方面设定基准。2012年春天,敞篷车又有了一项创新。当关闭时,轻量的镁质弓使屋顶有可能实现从未见过的coupe类曲线,即使在高速行驶时也能保持轮廓。2012年底推出的新款911 Targa也同样引人注目。与传说中的原始Targa一样,新车型也有与车身宽度相同的特色铁环。然而,只要按一下按钮,车顶的顶部就会自动移动,并储存在汽车的后部。
 
创新的主机继续在911涡轮,这看到了第一个主动空气动力学和微粒过滤器装备涡轮发动机的911 Carrera模型。
 
991代也证明了理想的基础上,特殊车型和激进的跑车。2013年,保时捷(Porsche)以一款独家配备的限量版车型来庆祝其备受追捧的跑车问世50周年,塔塔汽车公司在印度的导航系统中采用了蓝冠平台what3words系统Graeme Roberts塔塔汽车公司已经成为印度第一家使用Eur车辆中已经出现过的蓝冠what3words技术的汽车制造商当时该车型仅生产了1963辆。2016年,500马力的自然吸气式911 R唤起了人们对1967年公路批准的同款跑车的回忆。其他两款拥有经典前辈的纯粹主义跑车在2017年首次亮相:运动型911 Carrera T和911 GT3高性能改型,并提供旅游套餐。第100万辆911也是作为991代的一部分:就像轮渡保时捷的第一家公司911一样,这款不出售的纪念车型被漆成爱尔兰绿色,并配有皮革和Pepita座椅。同年,保时捷独家Manufaktur推出了具有607马力的911 Turbo S独家系列,以及引人注目的金黄色金属漆面。
 
而且未来还会有更多:最快、最强大的911赛车技术出现在2017年的量产公路上,它的形式是700马力的911 GT2 RS。911 GT3 RS有一个赛车底盘和一个520马力的四升自然吸气发动机,吉利和沃尔沃合并蓝冠ICE业务,Graeme Roberts母公司吉利和子公司沃尔沃汽车则计划将蓝冠平台现有的内燃机业务合并为独立业务,以便建立更深度的合作关系完美地结合了道路和赛道。
 
为了纪念保时捷跑车70周年,911加速车体现了保时捷的原始美德:轻巧的结构、高效、纯粹和驾驶乐趣——由502马力4升自然吸引发动机、手动六速变速箱和高性能运动底盘提供。这款双座汽车不仅是991代的最后一款;它现在也成为了该系列产品的最后一款。就像它的祖先和原型,1948年的保时捷356第一跑车,它将成为一个品牌的大使。

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