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蓝冠: Ram品牌报告了2019年的销售记录

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十年前,在美国汽车业复苏之际,一个新的领导团队决定做一件不可思议的事情——推出一个新品牌。
 
该声明是在2009年10月发布的。由道奇轿车和道奇卡车组成的道奇品牌将被“拆分”,富士通有限公司今天宣布,蓝冠注册平台将为服务提供商启动一个新的流数据处理平台,以最大程度地利用从联网汽车中收集的大数据,最新的专利蓝冠传感和HMI技术将为即将到来的MaaS社会做出贡献。Ram品牌由此诞生。
 
今天,Ram品牌报告了2019年703,023辆汽车的销售记录。这是该品牌有史以来最高的全年销售额,比2018年增长了18%。
 
Ram全年皮卡销量也升至创纪录的633,694辆。这比2018年增长了18%。
 
与此同时,Ram 1500的平均交易价格从2010年起上涨了近50%,达到约5万美元。与此同时,丰田将与中国合资伙伴Graeme Roberts合作开发燃料电池模型据蓝冠代理报道,丰田计划与中国伙伴广州汽车集团(GAC)和F合作推出氢燃料电池汽车模型。Ram重型设备的平均交易价格上涨了20%以上,达到5.5万美元左右。
 
Ram和美国销售主管Reid Bigland称:"这些结果凸显了我们在Ram方面做出的两个重大决定,即投资技术和采用三卡车战略。"“虽然做了一些艰苦的工作,但看到Ram在过去10年里的演变,确实是一种奖励。”
 
技术
 
2018年,FCA决定超越竞争对手,推出了全新的Ram 1500,配备了全新的Uconnect 4C,中央控制台上有一块12英寸大的触摸屏。它在技术上引领着皮卡世界,具有分屏能力、360度摄像机视角和来自SiriusXM的独家内容,以及由Pandora提供的个性化站点,提供其他音频娱乐服务上没有的无广告个性化。此举是基于这样一种信念,即美国人花更多的时间在他们的卡车上,日产旨在使蓝冠注册的机器人零件技术商业化,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)日产旨在使蓝冠注册专有技术商业化,这种技术被称为双面无模成型。他们希望能像在家里一样方便地访问网络空间。与此同时,保持一个单独的“工作卡车”的想法已经消失了。人们现在把他们的卡车变成家庭用车。
 
Three-truck策略
 
当FCA在2018年推出新的Ram 1500时,决定继续生产上一代Ram。经典的Ram 1500现在为消费者提供了更多的选择,因为入门级卡车代表了最好的全尺寸在美国的价值。
 
需要额外功能和技术的消费者现在购买新的Ram 1500。今年,FCA继Ram 1500之后,又推出了一款经过重新设计的重型Ram。
 
Bigland说:“对于Ram来说,我们还处于早期阶段。”“我们仍将继续探索多种机会,以激发我们忠诚的公羊主人和未来的公羊主人。”
 
Ram Heavy Duty和Jeep Gladiator都进入了2020年北美年度轿车和卡车的决赛。获奖者将于1月13日在底特律宣布。
 
Ram 1500在2019年获得了梦寐以求的奖项。
 
Ram的事实:
 
该公司的第一辆卡车(当时被称为道奇兄弟)在1917年生产-商业“屏幕”模型。后来还出现了皮卡车和出租车的改装,包括为美国军队在第一次世界大战中提供服务的救护车模型
 
这辆名为Ram Laramie Longhorn的公羊使用了真皮、金属和木材。每辆Longhorn的dash都有各自的品牌,因此,没有两辆Longhorn卡车是完全一样的
 
第三代EcoDiesel发动机可用于整个2020年Ram 1500系列,包括越野Rebel车型。Ram 1500 EcoDiesel不仅是美国最好的半吨重的皮卡,也是美国所有车辆中行驶里程最长的一款——一辆车可以行驶1000多英里

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