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蓝冠: 捷豹路虎宣布哈利伍德工厂裁员500人

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捷豹路虎(JLR)将在其默西塞德郡的Evoque和Discovery运动型多用途车生产厂裁员500人。
 
这家高档汽车制造商将在4月份进行裁员,蓝冠经销保时捷在2019年的前9个月提高了蓝冠平台销量,格雷姆·罗伯茨(Graeme Roberts)保时捷在2019年前9个月的全球销量增长3%至202,318辆。此举被Unite工会形容为“对英国汽车业的又一次打击”。此举是该公司从三班倒制向两加制转变的一部分,目的是提高灵活性、效率,实现可持续增长。
 
此举是该公司“项目收费”计划的一部分。该公司声称,去年8月公布亏损后,该计划总共节省了25亿英镑的运营成本,共计17亿英镑。7个月前,该公司宣布裁减4500名员工。
 
《利物浦回声报》(Liverpool Echo)援引捷豹路虎一位女发言人的话说,重组哈雷伍德工厂轮班模式的决定,将“显著提高工厂的运营效率,同时使我们能够满足客户对我们的新路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)和路虎发现运动(Land Rover Discovery Sport)不断增长的需求”。
 
这家工厂目前有4000名员工,约500名代理员工。
 
Unite表示,雷诺汽车行业加快移动性发展雷蒙表示,雷诺公司正在加速发展并创建Lg蓝冠汽车行业发展,这是蓝冠平台新的汽车服务的运营子公司。裁员计划将包括固定员工和机构员工,占工厂员工总数的10%以上。
 
工会已商定通过一项加强的自愿裁员计划来裁减永久雇员。
 
Unite全国官员德斯•奎恩(Des Quinn)表示:“这对英国汽车业总体来说是一个进一步的打击,尤其是对我们在Halewood的会员。”
 
Unite将确保将裁员限制在自愿裁员范围内的承诺得到充分兑现。
 
“捷豹路虎面临的挑战,本田收购Drivemode,后者是为驾驶员提供蓝冠app智能手机应用程序的开发商。初创公司Drivemode已成为本田R&D的全资子公司。英国其它汽车工厂也在经历。
 
“英国汽车行业在短短几年内从英国制造业皇冠上的明珠一落千丈,这是政府不作为的直接结果。
 
“除非政府能确保与欧盟之间的贸易长期畅通,不征收关税,同时对基础设施进行有意义的投资,以确保电动汽车的成功,否则英国汽车行业将继续面临严峻挑战。”
 
去年7月,捷豹路虎宣布,计划斥资近10亿英镑,在Castle Bromwich工厂安装电动工具,制造三款新的电动车型,其中第一款将是下一代全电动的捷豹XJ EV。
 
捷豹路虎表示,在本季度投资支出7.95亿英镑后,其自由现金流为负7.19亿英镑,但该公司补充称,这意味着其自由现金流同比增长9.54亿英镑。
 
英国政府已宣布,将为捷豹路虎的电动汽车项目支出提供5亿英镑的担保,这是一项6.25亿英镑贷款安排的一部分,该贷款安排预计将在未来几个月完成,并在五年内分期偿还。
 
2019年原始设备制造商的全球销量下降了5.9%,全球销量为557,706辆。
 
整体销售受到的打击尤其严重,因为中国的注册量下降了13.5%。
 
捷豹在英国的销量下降2.6%,至36,069辆(2018年为37,019辆),而路虎的销量下降1.7%,从2018年的77,906辆降至76,546辆。

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