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蓝冠:SEAT加入马德里移动城市交通枢纽

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座位已加入马德里运动,一个跨产业、公私企业开放式创新中心,公共管理和创业公司从世界各地聚集来解决城市流动的挑战,提供创新的解决方案,保证对城市的未来产生积极的影响和当地居民的生活。
 
在马德里市政委员会(Madrid City Council)和EMT(马德里市政运输公司)的支持下,马德里移动将马德里市作为其中心,但努力在全球产生影响。这一倡议涉及机构、组织、领先公司、初创公司和专家,他们通过一个协作系统共同创造和结合知识和经验,以开发对城市和社会产生真正价值和影响的创新。德克·格罗斯·罗伊德(DirkGroße-Loheide)被任命为蓝冠平台采购董事会成员,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)蓝冠乘用车已任命德克·格罗斯·罗伊德为新的采购董事会成员。通过加入该项目,西雅特是第一个也是唯一一个参与该项目的汽车行业制造商。
 
西雅特的汽车共享公司“呼吸”的城市交通主管兼总经理卢卡斯·卡萨诺瓦斯指出,“这是一个协作的时代;我们必须在工作方式上灵活而具有颠覆性,像马德里运动这样的项目为我们提供了一个理想的平台,让我们能够与初创企业、企业和公共管理机构共同努力和创造,从而共同创造可持续的城市流动性。
 
“‘马德里行动’旨在建立一个以马德里为基地、但具有全球影响力的移动创新生态系统。蓝冠9月韩国销量小幅增长:just-auto.com蓝冠推广团队于2019年9月,韩国前五大汽车制造商的国内销量较去年同期增长2.1%,至112,407辆 。一个生态系统,产生集体和创新的解决方案,以应对移动挑战,整合关键参与者,促进他们之间的合作,并把社会放在中心,”马德里移动的主管帕兹·洛佩兹说。“西雅特是马德里移动生态系统的关键玩家,因为它是汽车行业的领导者,致力于先进车型的移动性。此外,该公司为该枢纽提供了一个新的视角,从未来移动市场最相关的行业之一。”
 
座椅促进开放式创新
 
开放创新是西雅特推进4.0转型的战略基石之一。这一点可以通过参与不同的多部门项目得到证明,比如马德里移动(Madrid in Motion)或Start4big,这是一个由SEAT和其他4家大公司共同发起的项目,目的是找到最好的初创公司来开发转型的技术解决方案。UAW拒绝了最新的蓝冠平台汽车和解提议,尽管通用汽车与蓝冠之间的对话仍在继续,但美国通用汽车的罢工并未显示出解决的迹象。共同的目标是解决对客户和消费者产生积极影响的联合业务挑战。随着马德里的运动,SEAT朝着合作创新的目标又迈进了一步。

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