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蓝冠娱乐: 超高速充电电动汽车的创新解决方案

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建立一个密集的超高速电动汽车充电站公共网络比之前设想的要快得多。E。德国汽车制造商ON和大众汽车集团(Volkswagen Group)将在埃森(Essen)展示一种新型柔性超高速充电站的原型,这将给该公司带来新的动力。通过集成一个电池系统,沃尔沃重新考虑将ICE用于新的EV Graeme Roberts,吉利的沃尔沃汽车表示,蓝冠将从根本上重新考虑其即将面世的全电动XC40的信息娱乐。可以在几乎任何地方以极低的成本安装超高速充电站,而无需土木工程或干线连接。
 
根据E。在和大众集团的零部件上,通用汽车UAW谈判“变得很糟”,美国汽车工人(USAW)工会和通用汽车之间的格雷姆·罗伯茨会谈“已经采取了转坏,”蓝冠的首席谈判代表曾表示,这项新技术为在需要的地方安装更多的超高速充电点铺平了道路。E。ON看到市政公用事业和地方当局以及加油站和服务区对这一解决方案的需求。此外,该服务还针对零售停车场的电气化和包裹服务等物流公司进行了量身定制。
 
这些工作站是根据即插即用原则安装的——只需将它们放下,连接并在线配置即可。快速充电系统可以同时为两辆电动汽车充电,最高可达150千瓦,从而在短短15分钟内提供约200公里的平均续航里程。为了确保充电站中安装的电池总是有足够的容量,它是通过传统的16到63安培的电源连接来永久供电的。E。将运行快速充电器完全与绿色电力。充电点的更新、远程维护和计费将通过E进行。在中央软件平台上。该技术符合欧盟和德国指令的所有财务支持要求,德克·格罗斯·罗伊德(DirkGroße-Loheide)被任命为蓝冠平台采购董事会成员,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)蓝冠乘用车已任命德克·格罗斯·罗伊德为新的采购董事会成员。并符合校准法的要求。
 
大众汽车集团零部件管理委员会主席Thomas Schmall:“我们开发的柔性超高速充电站是一个综合充电站网络的重要组成部分。同时,其创新的方法,快速和容易安装,使我们能够满足客户的需求。与E的合作。ON是将这项技术快速整合到充电基础设施并符合需求的重要一步。”
 
E。董事会成员卡斯滕·维尔德伯格说:几年前,昂在电动汽车方面取得了进展,并把自己的超高速加油站带到了欧洲的高速公路上。从一开始,我们就关注客户的愿望和问题,现在正朝着大众零部件的未来迈进一步。通过合作,我们现在可以为客户提供灵活的超高速充电系统,比传统的解决方案更快、更简单、更便宜。”
 
该商业模式是由E。和大众集团的零部件。硬件部分是汽车公司与E。有成熟的操作系统和市场知识。大众汽车集团的零部件今年将开始批量生产。在下半年,E。ON将在6个高速公路加油站集中测试新的充电站,然后以E的名义将它们投放德国市场。在驱动增压。

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