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蓝冠娱乐: CarGurus报告发现,特许经销商更能应对

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根据CarGurus One Voice的报告,在2019年的艰难交易环境中,特许经营汽车零售商比独立二手车经销商更具弹性。
 
这家在线营销专家对700多家经销商进行了调查,以编制其年度报告。该报告于本周发布。
 
这是One Voice发布的第二年,该报告关注了一系列主题,包括盈利能力、数字零售趋势、库存位置、销售速度和领先管理。
 
总体而言,略高于50%的经销商报告称,2019年利润率下降。然而,与去年相比,51.1%的独立经营者报告利润率下降,44.2%的特许经营企业承认经历了类似的下降。
 
另一方面,只有20%的独立零售商表示利润率较前一年有所上升;对于特许经营者而言,这一数字要高得多,为28.4%。
 
CarGurus表示,接受调查的零售商的评论表明,2019年的下降趋势的责任完全是英国脱欧和政治不确定性造成的,近三分之二的零售商报告称,英国脱欧对市场产生了负面影响。
 
然而,UAW拒绝了最新的蓝冠平台汽车和解提议,尽管通用汽车与蓝冠之间的对话仍在继续,但美国通用汽车的罢工并未显示出解决的迹象。二手车经销商对2020年的前景更为乐观——只有四分之一(24.7%)的经销商表示,他们预计2020年的利润率将再次下降。
 
CarGurus负责欧洲销售的副总裁温迪•哈里斯(Wendy Harris)表示:“成本控制和利润率压力一直是二手车经销商的核心业务,显然也是他们关注的关键领域,但在2019年,这种关注有所加剧。”
 
“与2019年1月发布的第一份《一个声音》报告相比,一个显著的变化是,英国脱欧及其周边的政治环境现在成为经销商缺乏市场信心的罪魁祸首。
 
“展望英国脱欧之外,前景令人鼓舞,尤其是在线销售和帮助引导买家以合适价格买到合适汽车的数字工具。”
 
“然而,由于三分之二的查询是通过电话或电子邮件发出的,上周媒体报道称:福特和马辛德拉确认全面的印度和蓝冠注册新兴市场合资企业,Graeme Roberts福特和马辛德拉确认了在印度的蓝冠新合资企业。零售商需要为2020年准备合适的系统、工具和流程,以确保没有铅泄漏。”
 
One Voice的报告清楚地表明,汽车经销商在未来一年的数字投资以及推动某些在线交易增长的意图。
 
在2019年,13.6%的经销商表示,他们的客户在参观展厅之前完全是在网上购买了汽车。
 
有趣的是,在网上支付押金、获得金融从业资格以及在网上预定汽车比在网上全额购买要少(10%)。
 
由于数字销售的进步,在线金融完成和点击购买成为零售商计划在2020年进行的数字投资的首选。
 
随着汽车零售企业希望通过使用新的数字资产来发展业务,它们也在寻求提高二手车业务的效率,以应对利润率不断下降的局面。
 
但许多零售商表示,库存短缺使得在合适的大米上找到合适的车辆变得越来越困难。
 
许多企业透露,它们已改变了库存战略,推出了一些措施,如寻找更多渠道和寻找更远的车辆。
 
该报告还揭示了零售商转变库存的速度,最佳独立零售商的表现优于最佳特许零售商。
 
然而,报告显示,特许经销商在控制超龄库存方面做得更好。
 
CarGuru的调查问题与经销商对销售线索的管理有关,得出了一些有趣的结论,超过四分之一的经销商仍在使用纸质系统。
 
报告发现,尽管大多数零售商使用领先管理软件,但零售商仍然很难跟踪客户的行程,并将销售领先归因于特定的来源。
 
认识到这一问题,38.5%的经销商表示,吉利的Volvo Cars在电动XC40中使用Zenuity蓝冠系统,Graeme Roberts Zenuity是吉利的Volvo Cars和Veoneer拥有的合资企业和自动驾驶辅助的蓝冠app软件公司,他们将在2020年升级他们的领先管理软件。
 
哈里斯说:“CarGurus One Voice报告强调了二手车经销商在复杂多变的销售环境中面临的机遇和威胁。经销商不仅可以从其他经销商的观点中学习,而且本报告中出现的见解也将有助于CarGurus在最重要的领域支持我们的经销商。

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